太陽能路燈在穿線過程中對(duì)不允許在燈桿內(nèi)部有電線接頭，連接線必須是根完整的線。路燈桿(除部分光源自帶引線外，帶線燈頭與燈桿內(nèi)部光源線連接時(shí)注意，要連接緊密，并做好防水、防漏電工作。
連接時(shí)注意防止燈頭由于受重力的影響導(dǎo)致脫落的可能)。在穿線過程中注意手法，禁止生拉硬拽，以防電線受力中斷或緣層破裂導(dǎo)致漏電等情況發(fā)生。 主要注意的問題是電源線連接的牢固性與螺絲的緊固性。
電線連接時(shí)要做好防脫、防漏工作，連接緊密并美觀。在緊固螺絲的過程中要掌握好松緊度，不得過松或過緊，以緊固不動(dòng)為原則，適量而動(dòng)。
路燈桿不得過緊，防止螺絲受力過而滑絲；不得過松，防止部分元件因的、松動(dòng)而發(fā)生部件偏移。在安裝光板時(shí)，掌握好方向，標(biāo)準(zhǔn)時(shí)光板面向正南方向，因正南方向光線強(qiáng)，日照時(shí)間長(zhǎng)。如特殊情況下面向南方，則以光照時(shí)間長(zhǎng)，光強(qiáng)為原則。
太陽能路燈桿安裝之前切記把的電源線檢測(cè)遍，看是否有連電漏電現(xiàn)象，如有則盡快改正。小區(qū)路燈桿立桿過程中要注意安。在緊固地角螺絲過程中調(diào)整燈桿方向、找平，不得前后傾斜左右偏移。工作完畢后必須再緊固遍地角螺絲，達(dá)到牢固不動(dòng)。
1.傳統(tǒng)的氣體放電燈如壓鈉燈在啟動(dòng)時(shí)有個(gè)預(yù)熱過程，既浪費(fèi)能源又不利于智能化控制；LED路燈路燈由于在光源方面有本質(zhì)上的區(qū)別，不存在“啟動(dòng)時(shí)間”的問題，加電可立即正常工作，能夠非常方便的實(shí)現(xiàn)智能化節(jié)能控制。
2.在光學(xué)系統(tǒng)內(nèi)，傳統(tǒng)的路燈光源是向發(fā)光，有半的光線是需通過反射器反射出來的，太陽能路燈報(bào)價(jià)而反射器是要吸收部分光線的，因此光線損失比較。由于LED路燈是單向發(fā)光，光線的利用率比傳統(tǒng)的路燈。
3.由于傳統(tǒng)的路燈光源都是采用蒸汽的機(jī)制來發(fā)光，因此，廢舊光源的處理也是目前亟待解的問題，同時(shí)，傳統(tǒng)光源的發(fā)光機(jī)制定了它會(huì)發(fā)出對(duì)人體有害的紫外線。LED路燈光源侍態(tài)照明，沒有有害物質(zhì)如等元素，也發(fā)出紫外線，因此，是環(huán)保的光源。路燈桿
4.傳統(tǒng)路燈的配光曲線是由反射器定的，因此具有的局限性，而LED路燈光源是種分布式光源，可以通過各個(gè)電光源的設(shè)計(jì)，使燈具光源呈理想的翼形，通過合理控制光的分布，使路面光斑呈矩形，在有效的照射范圍內(nèi)，獲得較的照度均勻度。
5.更的自動(dòng)控制(選配)：可根據(jù)不同時(shí)間段的需要設(shè)定不同的亮度，更加提節(jié)能的效果。如晚上7時(shí)亮?xí)r是200W，到了半夜12點(diǎn)人少時(shí)，亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)為100W，其中還可以省電60W。
1.由于LED路燈是半導(dǎo)體材料，無燈絲及其它附加材料，太陽能路燈報(bào)價(jià)因此它的抗震性好。
2.蘭州LED路燈光源照明燈的顯色指數(shù)可達(dá)到80以上，比較接近于自然光，人眼在此情況下更易辨別事物，有利于的行車安；而壓鈉燈的顯色指數(shù)只有20-30。
3.發(fā)光機(jī)制不同，由于LED路燈是種半導(dǎo)體器件，其有效壽命可達(dá)50000小時(shí)(即經(jīng)過50000小時(shí)后，光衰小于30%)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)鈉燈以及金鹵燈(它們的壽命概在12000-15000小時(shí))。
1.在光照性能的條件下，要恰當(dāng)加太陽能路燈燈具間距，以儉省燈具數(shù)量，燈節(jié)太陽能路燈報(bào)價(jià)恰當(dāng)進(jìn)步太陽能路燈燈桿度，以改良光照效果；盡可能在道路的中間分隔帶布桿，以儉省工程費(fèi)用。
2.面理解太陽能路燈燈具、光源、燈桿的特性，針對(duì)道路實(shí)踐和參考的照明規(guī)范，分離投資預(yù)算，合理地選用太陽能燈具、光源、燈桿，太陽能路燈報(bào)價(jià)以充沛發(fā)揮光源的節(jié)能，太陽能燈具的配光性、配件組合的優(yōu)勢(shì)。
3.分離道路工程，適時(shí)提早介入桿位選定、制小區(qū)路燈桿led路根底施工和預(yù)埋，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，合理變卦，質(zhì)量，儉省投資。
4.依據(jù)太陽能路燈工程工地的實(shí)踐和地質(zhì)狀況，設(shè)計(jì)制造太陽能路燈燈桿根底和桿燈根底，根底結(jié)實(shí)牢靠。特別要留意預(yù)埋螺栓與桿座預(yù)留孔適配、定位準(zhǔn)確、預(yù)埋長(zhǎng)度和外留長(zhǎng)度合理，螺紋局部要妥善維護(hù)，以便當(dāng)?shù)跹b定位。
5.在巖層、風(fēng)化石地段，分散接地和分段接地難以到達(dá)請(qǐng)求，能夠思索按設(shè)計(jì)請(qǐng)求的鍍鋅扁鋼等導(dǎo)體通長(zhǎng)銜接，銜接要牢靠，同時(shí)加以適宜的防護(hù)處置，并與預(yù)埋根底牢靠銜接，每根燈桿與地牢靠銜接。太陽能路燈中桿燈較分散，主要依托根底接地，必要時(shí)要運(yùn)用降阻劑，降低接地電阻。
清洗燈罩，使其潔凈。清洗光源正與彈簧片接觸部位的污垢，使其導(dǎo)電暢通。太陽能路燈出現(xiàn)問題了，好還是找生產(chǎn)廠家進(jìn)行維修，如果過了保修期，
那么也需要找的太陽能路燈安裝維修人員進(jìn)行解，所以，按照多數(shù)人的購買標(biāo)準(zhǔn)，家是否能讓我們信服，還是需要看他們售后意識(shí)和服務(wù)怎么樣，畢竟出現(xiàn)問題了，時(shí)間有原廠家的技術(shù)支持和幫助是很重要的，減少麻煩和時(shí)間的浪費(fèi)。
