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頂部導(dǎo)航和側(cè)邊導(dǎo)航，哪一種用戶體驗(yàn)更好？

2020-9-10 濤濤

先來(lái)了解一下項(xiàng)目的背景。Conduira online是一個(gè)線上的教育平臺(tái)，為準(zhǔn)備考試的用戶提供有用的工具和資源。這個(gè)平臺(tái)目前有一個(gè)側(cè)邊導(dǎo)航欄，上面有11個(gè)選項(xiàng)。后來(lái)由于平臺(tái)的變化，將主導(dǎo)航的選項(xiàng)縮減到3個(gè)——主頁(yè)、實(shí)習(xí)和課程。

導(dǎo)航的數(shù)量變少了，團(tuán)隊(duì)又迎來(lái)了新的問題：是應(yīng)該繼續(xù)保留側(cè)邊導(dǎo)航的設(shè)計(jì)樣式還是切換成頂部導(dǎo)航的樣式呢？

頂部導(dǎo)航和側(cè)邊導(dǎo)航，哪一種用戶體驗(yàn)更好？

為了做出最合理的選擇，我們需要回答三個(gè)基本的問題。

主導(dǎo)航中有幾個(gè)選項(xiàng)？

在選擇導(dǎo)航時(shí)回答這個(gè)問題很重要。這里介紹一個(gè)有趣的的交互概念叫做視覺固定（Visual Fixation）：注意力一直保持在同一個(gè)地方。

在頂部導(dǎo)航中，一個(gè)視覺固定點(diǎn)通常只適合一個(gè)選項(xiàng)。然而，側(cè)邊導(dǎo)航上的單一視覺固定點(diǎn)可以同時(shí)容納兩個(gè)選項(xiàng)。

頂部導(dǎo)航和側(cè)邊導(dǎo)航，哪一種用戶體驗(yàn)更好？

結(jié)果很明確。與頂部導(dǎo)航相比，用戶在一次視覺觀察中可以在側(cè)邊導(dǎo)航上查看和感知更多菜單選項(xiàng)。當(dāng)然頂部導(dǎo)航也有自己的優(yōu)勢(shì)，為每個(gè)菜單項(xiàng)賦予各自的權(quán)重，而不是讓它們的重要性被其他選項(xiàng)分散。

對(duì)于具有過濾選項(xiàng)或帶有二級(jí)菜單的電商網(wǎng)站，視覺固定的概念起到了非常重要的作用。因?yàn)樵谶@些情況下，我們希望用戶能夠在單一的視覺點(diǎn)上盡可能多的選擇。

Tips：這里的選擇僅僅取決于界面上有多少選項(xiàng)。如果主導(dǎo)航的菜單項(xiàng)不多于5個(gè)，只需使用頂部導(dǎo)航，這樣能夠更好地控制用戶在整個(gè)平臺(tái)上的體驗(yàn)旅程。

主導(dǎo)航與選項(xiàng)優(yōu)先級(jí)的關(guān)系？

用戶在瀏覽網(wǎng)頁(yè)或App時(shí)會(huì)有各種各樣的瀏覽順序，其中一種就是「F型模式」。

看起來(lái)像這樣：

頂部導(dǎo)航和側(cè)邊導(dǎo)航，哪一種用戶體驗(yàn)更好？

F型布局的特點(diǎn)是將注視力集中在頁(yè)面的頂部和左側(cè):

用戶首先以水平移動(dòng)的方式瀏覽內(nèi)容區(qū)域，這個(gè)動(dòng)線構(gòu)成了F型布局的頂欄；
接下來(lái)用戶掃描頁(yè)面左側(cè)的垂直線，進(jìn)行第二次水平移動(dòng)瀏覽。隨著路徑越來(lái)越長(zhǎng)，閱讀覆蓋的區(qū)域一次比一次短，構(gòu)成了F型布局下面的部分；
最后用戶以垂直移動(dòng)的方式瀏覽整個(gè)頁(yè)面的內(nèi)容。

這種模式的含義是同一頁(yè)面上的第一行文本比后幾行文本受到更多的關(guān)注；每行文本左邊的幾個(gè)字比后面的文字接受度更多。

因此，在頂部導(dǎo)航中最左邊的選項(xiàng)比其他選項(xiàng)具有更多的視覺權(quán)重，因?yàn)樗挥谥饕曈X區(qū)域，優(yōu)先級(jí)更高。

頂部導(dǎo)航和側(cè)邊導(dǎo)航，哪一種用戶體驗(yàn)更好？

側(cè)邊導(dǎo)航采用了垂直移動(dòng)，這是用戶瀏覽網(wǎng)頁(yè)的一個(gè)自然方向，但是選項(xiàng)優(yōu)先級(jí)的排序是個(gè)限制。當(dāng)選項(xiàng)的優(yōu)先級(jí)相同時(shí)，可以使用側(cè)邊導(dǎo)航，這樣用戶就可以完整瀏覽列表并確定對(duì)他們重要的內(nèi)容。